ASTM A131 Суднобудівна сталева плита
Опис продукції Балкери Hull Shell: балкери використовуються для перевезення великої кількості сипучих вантажів, таких як вугілля, руда та зерно. У конструкції корпусу широко використовуються високоміцні марки сталі (такі як AH36) згідно ASTM A131. Оскільки балкери повинні витримувати...
Опис
Опис продукції
Балкери
Hull Shell: балкери використовуються для транспортування великої кількості сипучих вантажів, таких як вугілля, руда та зерно. У конструкції корпусу широко використовуються високоміцні марки сталі (такі як AH36) згідно ASTM A131. Оскільки балкери повинні витримувати тиск морської води, вплив хвиль, а також можливі зіткнення та тертя під час завантаження та розвантаження вантажу під час рейсу, висока межа текучості (не менше 355 МПа) і хороша міцність сталі AH36 можуть ефективно протистояти цим зовнішнім силам. Наприклад, для балкера вантажопідйомністю 100 - тисяч тонн товщина сталевої пластини його зовнішньої обшивки може становити 10 - 30 мм, а використання сталі AH36 може забезпечити структурну цілісність корпусу за суворих умов. умови моря.
Конструкція перегородок: перегородки балкерів повинні витримувати бічний тиск вантажу. Використання звичайної міцної сталі (наприклад, марки A або B) ASTM A131 для виготовлення перегородок може відповідати основним вимогам міцності. Межа текучості цих марок сталі становить не менше 235 МПа, що достатньо для того, щоб витримувати бічний тиск, створюваний сипучими вантажами при розгойдуванні судна. У той же час нижча вартість також робить більш економічним використання звичайної міцної сталі в частині перегородки, де вимоги до міцності відносно не такі екстремальні.
танкери
Конструкція цистерн: Танкери використовуються для транспортування нафти та нафтопродуктів, і їх конструкції цистерн повинні забезпечувати високий рівень безпеки та герметичності. Високоміцна сталь (така як DH36) в ASTM A131 підходить для виготовлення резервуарів. Цистерни повинні витримувати вагу і тиск нафтопродуктів, а також можливі зовнішні впливи під час рейсу. Сталь DH36 має відносно високу міцність на розрив (між 490 - 620 МПа) і хорошу ударну в’язкість, що може ефективно запобігти розтріскуванню або деформації резервуарів під час складного морського середовища та процесу завантаження та розвантаження нафти. Наприклад, стінки резервуару великого океанського танкера можуть використовувати сталеві пластини DH36 товщиною 12 - 25 мм для забезпечення безпечного зберігання та транспортування нафтопродуктів.
Секція палуби: палуба танкера повинна витримувати вагу різного обладнання (наприклад, нафтопроводів, обладнання для завантаження та розвантаження тощо), а також такі фактори, як екіпаж, що працює на палубі, та вплив необхідно враховувати морські хвилі. У цьому випадку використання високоміцних сталевих пластин, таких як AH32 або AH36 ASTM A131, може забезпечити достатню міцність. Ці сталеві пластини можуть витримувати великі зосереджені навантаження та мають гарну стійкість до втоми, щоб справлятися з довготривалими динамічними навантаженнями.
Сталевий лист А131 може використовуватися при виготовленні конструкції корпусу корабля, вага якого перевищує 10 000 тонн.
ASTM A131 Специфікація сталевої пластини для суднобудування:
Товщина: від 4 мм до 260 мм,
Ширина: від 600 до 2500 мм
Довжина: від 3000 мм до 12000 мм.




Контейнеровози
Палуба та люковий комінгс: палуба контейнеровоза повинна витримувати вагу великої кількості контейнерів. Використання високоміцної сталі, такої як AH36 або AH40 ASTM A131, може забезпечити міцність і стабільність настилу. Наприклад, на палубі великого контейнеровоза може бути складено кілька шарів контейнерів, і вага кожного шару контейнерів є значною. Сталева пластина AH36 (межа текучості не менше 355 МПа), яка використовується в конструкції палуби, може витримувати величезний тиск контейнерів, а також може протистояти додатковому навантаженню, створюваному морськими хвилями та вітром під час подорожі. Комінгс люка також є ключовою частиною, і використання високоміцної сталі може запобігти деформації або пошкодженням, викликаним частими зіткненнями та надмірним місцевим тиском під час завантаження та розвантаження контейнерів.
Конструкція дна судна: Конструкція дна контейнеровоза повинна витримувати вагу самого судна, вагу контейнерів і гідродинамічну дію під час подорожі. Тут важливу роль відіграють високоміцні марки сталі за ASTM A131. Наприклад, сталь DH36 або EH36 може бути використана для дводонної конструкції та кільової частини днища судна. Високий межа текучості та хороша ударна в'язкість цих сталей можуть гарантувати, що конструкція днища судна може витримувати величезний тиск і силу удару та забезпечувати безпечне плавання судна.
Чому обирають нас?
Ми пишаємося нашою здатністю надавати індивідуальні рішення для унікальних потреб наших клієнтів.
Ми аналізуємо та порівнюємо попередні продукти та поточну технічну ситуацію нашої сталевої плити для суднобудування Astm A131 і розробляємо нові технічні характеристики та процеси.
Наші клієнти довіряють нам, що ми постачаємо високоякісні холоднокатані сталеві вироби вчасно та в рамках бюджету.
Ми суворо виконуємо тепле та вдумливе післяпродажне обслуговування, дотримуємося розвитку хорошої професійної етики.
Ми пропонуємо широкий асортимент холоднокатаної сталевої продукції для задоволення різноманітних потреб клієнтів.
Ми дотримуємося філософії бізнесу, орієнтованої на клієнта та бренду, і продовжуємо надавати клієнтам надійні та відмінні продукти та послуги.
Наша фабрика прагне підтримувати найвищі стандарти безпеки та якості.
Весь персонал нашої компанії та всі відділи працюють разом, щоб поєднати управління бізнесом, професійні технології, кількісні статистичні методи та ідеологічну освіту.
Наші холоднокатані сталеві вироби відомі своєю довговічністю та надійністю.
Покладаючись на чудові умови та сильні переваги масового виробництва, ми можемо задовольнити різноманітні потреби наших клієнтів.
Популярні Мітки: astm a131 суднобудівна сталева пластина, Китай astm a131 суднобудівна сталева пластина постачальники, фабрика








